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12艘公务船挺进钓鱼岛俄媒认为中国异常强硬《资讯》

发布时间:2020-11-04 10:48:19 阅读: 来源:抛光轮厂家

12艘公务船挺进钓鱼岛 俄媒认为中国异常强硬

资料图:9月18日,12艘中国政府公务船编队巡视钓鱼岛附近海域。

中国12艘公务船昨日进入钓鱼岛附近海域,这个消息让日本媒体直呼“意外”。日本共同社称,这是第一次有如此多中国执法船出现在这一海域。日本NHK电视台说,其中3艘还一度进入12海里内的“日本领海”。俄罗斯《独立报》18日用“异常强硬”形容中国的态度。

与此同时,“九一八”的旧耻辱“助燃”了中国人眼下的新愤怒(德国《世界报》语)。日本《产经新闻》称,在连续8天的反日抗议后,昨日100多个中国城市爆发反日示威游行。

18日,更多在华日本工厂和企业因钓鱼岛纠纷关门歇业。有美国媒体评论说,对于日本汽车制造商来说,中国的反日怒火比日本大地震更糟糕。

日本一些媒体开始为此担忧并讨论“该怎么办”,日本防卫省却称,如果海上保安厅无法应对中国船只,自卫队将会让战舰驶入钓鱼岛海域。

《俄罗斯报》称,中日关系正经历“二战后最紧迫的危机”。法国《观点报》评论说,最后的不确定因素是,正处于被动的日本民主党是否会继续铤而走险,为选情更多激怒中国。

“中日关系紧张前所未有”

“中国渔船要来了吗?”日本媒体18日一早就进入“戒备”状态,几家电视台实况直播的画面上打着这样的字幕。日本《读卖新闻》报道称,截至18日晚,日本海上保安厅确认在钓鱼岛周边近海的东海上,有数百艘中国渔船正进行捕捞作业,正警戒这些渔船是否靠近钓鱼岛。

当天,日本海上保安厅确认有12艘中国公务船进入钓鱼岛附近海域。日本NHK电视台称,其中3艘一度驶入距钓鱼岛12海里内。俄罗斯《独立报》评论说,在二战结束后,中日围绕钓鱼岛的关系紧张至前所未有的水平。

“这是日本短视的政治家们不曾想到的”,日本TBS电视台18日发出这样的慨叹。据日本《读卖新闻》报道,日本政府当天在首相官邸危机管理中心设立了情报联络室。各部门官员被召集到首相官邸共商对策。

《日本经济新闻》报道称,日本海保部门提高了“警戒级别”,除增加海上保安厅巡视船以外,还决定出动冲绳县警察防止中国人登岛。

日本防卫省持续派出P-3C巡逻机等在钓鱼岛周边海域监视,并称在海上保安厅无法应对时,自卫队将派战舰驶入钓鱼岛海域。日本首相野田佳彦称将“保持紧张感,做到万无一失”。

日本电视台批评派遣渔船“霸占”海域是中国的“老把戏”,但对野田承诺的“万无一失”却没什么信心,称日本没有能力驱逐捕鱼的中国渔民。

日本《产经新闻》18日在社论中再次强调“不能屈服于中国施压”,但也承认,大量中国渔民到来令日本海上保安厅备感头痛。

该报称,如果中国渔船“入侵日本领海”,海上保安厅将进行警告和驱逐,但想对每一艘船都停船检查是不可能的。就连海上保安厅官员也表情严肃地说,“视具体情况,只能现场可以做到哪步就做到哪步”。

“还会有比这更糟的四十大寿吗?”法新社评论说,本月29日,中日将迎来两国关系正常化40周年纪念,现在两国关系却陷入低谷。这都是由于日本政府将钓鱼岛“国有化”,日本还在组织新的“探险队”。

据《读卖新闻》报道,18日上午,两名日本男子乘船来到钓鱼岛海域,并最终游泳登岛。两人是鹿儿岛市某政治团体的负责人和成员。他们对媒体说是为主张钓鱼岛是日本领土而登岛的,在岛上清扫了墓碑,还举起了日本国旗。

虽然日本当局试图撇清与此事的关系,还是遭到舆论质疑。英国广播公司(BBC)称,这是日本政府“购岛”以来首次有日本人登陆钓鱼岛,“右翼组织的蠕动”可能令中国国内的反日行动进一步升级。

中国外交部发言人洪磊18日就此表态称,日本右翼分子非法登岛是侵犯中国领土主权的严重挑衅行为,中方向日方提出了严正交涉,并保留采取进一步措施的权利。日本电视台报道局解说委员长春川正明评论说,在这样敏感的时刻,日本人的过激行动只会造成日中互相刺激的恶性循环。

“旧耻辱助燃中国人的新愤怒”

“日本必须敬畏中国。”说这话的是北京一名大学生,《纽约时报》报道说,他是18日自发参加对日抗议活动的一员。

德国《图片报》称,这一天对于中国人而言是个特殊的日子,81年前日本事先策划炸毁了一段沈阳境内的日本铁路,并以此为借口侵略中国东北。法新社报道说,中国国家电视台播放了各地拉响防空警报纪念的画面,提醒人们“铭记历史,勿忘国耻”。

美国《华尔街日报》报道称,18日上午,日本驻上海总领事馆外聚集了数千名抗议者,规模远大于上周末的示威活动。同样情景也出现在北京的日本驻华使馆门前,不过安保人员数量与抗议人数相当。《华尔街日报》说,与近几天的情形一样,人们高喊“打倒小日本”等口号,但抗议活动以和平方式进行。

《纽约时报》评论说,中国近代曾丧失大量领土,但同日本的领土之争,最能刺痛中国人的神经。因为在中国人心中有解不开的结:在中国人眼中,日本政府向中国道歉了吗?日本道歉的方式是否能够接受呢?甚至这个道歉还有多重要?

《朝鲜日报》的文章称,9月18日一直被中国人视为“国耻日”,日本明知这一事实,还在这之前宣布钓鱼岛“国有化”措施,这显示出日本对历史的麻木。中国外交部发言人洪磊18日说,现在问题的关键是日方应该听到中国举国上下反对其非法“购岛”的强烈呼声,看到中国民众维护国家主权、捍卫领土完整的坚定意志和决心。

在瑞士《新苏黎世报》看来,中国民意是北京迫使东京最终屈膝的强有力的外交王牌。文章认为,虽然公开军事冲突的可能性很小,但随着民众制裁口号,北京会架起经济的大炮。事实上,日本已经感受到经济压力。

日本全日空公司称,到17日为止,预定今年9月至11月到日本的中国游客取消了1.88万个预约,这一数字相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多。

日本新闻网报道说,从17日晚开始,伦敦和纽约市场均出现抛售日元的风潮。日本政府18日上午举行紧急会议,协商对策。美国著名博客汽车论坛Jalopnik评论说,中国和日本从来都不是好朋友,但他们一直试图友好相处,以便互惠互利。但现在,双方关系朝最坏的方向发展。

对于日本汽车制造商来说,中国的反日怒火比日本大地震更糟糕。CNN报道说,18日,更多在华日本工厂和企业因钓鱼岛纠纷关门歇业。国际评级机构“惠誉国际”发布公告称,如两国纠纷进一步升级,日本企业的信用评级将面临压力。

如果中日爆发经济战,后果有多严重?《华尔街日报》提出这一问题,并分析说,这两个亚洲最大经济体间的贸易总额高达3450亿美元。中国对日本实施经济制裁后,双方谁受的打击会更沉重,这个问题还存在争议,但中日都将受到影响,这一点毋庸置疑。

不过最关键的问题在于,中日若爆发贸易战,受影响的将不只是这两个国家。从iPad到汽车等一切产品的供应链都依赖于那些在中日两国轻松“往来”的零部件和材料。从美国、德国到韩国、马来西亚的公司都同中日经济关系息息相关。

中日冲突如何收场?

“中日关系险恶带给世界不安”,日本《每日新闻》18日以此为题报道说,《俄罗斯报》用“二战后最紧迫的危机”描述眼下的中日关系。美国媒体担心中日两个经济大国的冲突给世界经济带来负面影响,俄罗斯和韩国媒体担心东北亚不稳定的声音则很强烈。

阿联酋《民族报》18日呼吁,中日岛屿之争到了该头脑冷静的时候。文章说,民族主义是个危险的玩具。随着针对日企的破坏上升,中国媒体开始谴责暴力。但日本还在大搞边缘主义,而挑衅会很快引发误判和暴力。

但是对于如何才能解决这场危机,德国外交政策研究所主任桑德斯·奈德对德国《明镜》周刊说,现在还看不到两全其美的办法。日本TBS电视台说,也许日中应该就钓鱼岛问题在国际法庭进行调停,总之像目前这样都只强调自己的道理看上去行不通。

英国《卫报》以“中日之争:危险的僵局”评论称,中日过去发生类似纠纷时,几天愤怒过后局势终归会逐渐缓和,外交上也会有所修补。但这次的情况或许不同,主要是因为日本国内政治发生了变化,日首相野田佳彦在不做任何让步的情况下呼吁中国回到“冷静”对话上来。

美国前外交官何思文在《福布斯》撰文说,客观上必须指出,日本的行为是导致紧张局势上升的最主要因素。野田佳彦对国内政策的领导值得赞许,甚至可以说做得非常漂亮,但在对华关系上,他似乎正屈服于可能导致日本坠入陷阱的利益。

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