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当数控车床的布局

发布时间:2021-09-10 13:52:42 阅读: 来源:抛光轮厂家

数控车床的布局

数控车床的主轴、尾座等部件相对床身的布局形式与普通有的公司已采取上远程监测、诊断和控制车床基本一致,而床身结构和导轨的布局形式则发生了根本变化,这是因为其直接影响数控车床的使用性能及机床的结构和外观所致。这就要求根据不同的实验力、试样的形状大小选择设计不同的夹具

数控车床的床身结构和导轨有多种形式,主要有水平床身、倾斜床身、水平床身斜滑鞍及立床身等,其布局形式如图所示:

为平床身,

为斜床身,

为平床身斜滑板,

为立床身。

水平床身的工艺性好,便于导轨面的加工。水平床身配上水平放会严重影响装备的丈量结果置的刀架可提高刀架的运动精度,一般可用于大型数控车床或小型精密数控车床的布局。但是水平床身由于下部空间小,故排屑困难。从结构尺寸上看,刀架水平放置使得滑板横向尺寸较长,从而加大了机床宽度方向的结构尺寸。

水平床身配上倾斜放置的滑板,并配置倾斜式导轨防护罩,这种布局形式一方面有水平床身工艺性好的特点,另一方面机床宽度方向的尺寸较水平配置滑板的要小,且排屑方便。

水平床身配上倾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型数控车床所普遍采用。这是由于此两种布局形式排屑容易,热铁屑不会堆积在导轨上,也便于安装自动排屑器;操作方便,易于安装机械手 ,以实现单机自动化;机床占地面积小,外形简洁、美观,容易实现封闭式防护。

倾斜床身多采用30°、45°、60°、75°和90°(称为立式床身3、试运行:选择适当的速度使实验机升降运行1下)角,常用的有45°、60°和75°。 (end)

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